Els impulsors de la campanya per exigir la rebaixa de l’impost de béns immobles (IBI) al municipi de Montgat van decidir suspendre la casserolada que s’havia convocat abans del ple municipal d’avui, però, això no obstant, no es quedaran de braços plegats. I és que finalment han decidit substituir la casserolada per una xiulada que també tindrà lloc davant l’edifici consistorial, coincidint amb el començament de la sessió plenària. La casserolada es va haver de desconvocar perquè no es va comunicar la seva realització a les autoritats de seguretat pertinents dins del termini legalment establert. El ple d’aquesta tarda està convocat a les vuit del vespre. S’ha previst dedicar uns minuts a la commemoració dels trentè aniversari de les primeres eleccions d’ençà que es va restaurar la democràcia.
El Punt

Una dona que rep una prestació reconeguda amb la llei de la dependència. Foto: MANEL LLADÓ.A Badalona i a Sant Adrià s’han satisfet més del 60% dels ajuts però Montgat no arriba al 30%
- jose g.navarro
Dos anys després d’obrir-se el termini per demanar prestacions que compensin la pèrdua d’autonomia d’algunes persones (reconegudes amb la llei de dependència), i després d’alguns mesos de col·lapse burocràtic a la Generalitat, els ajuntaments del Barcelonès Nord han aconseguit atorgar poc més de la meitat de les ajudes valorades pels seus serveis socials, després d’haver reconegut el dret a rebre una prestació. El cuidador no professional és el servei que més s’ha ofert, mentre que el temps d’espera entre que es resol una sol·licitud d’ajut i que aquest s’atorga oscil·la entre els dos i els cinc mesos. Read the rest of this entry »

Amb aquesta normativa es pretén que els guanys urbanístics dels promotors ajudin a finançar les infraestructures futures El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, va proposar ahir que les noves línies de tren, metro o tramvia es financin «mitjançant les plusvàlues generades pel desenvolupament urbanístic de les àrees on arriben». Nadal va comparar el transport públic amb l’electricitat o el gas, i va apuntar que si les promotores que urbanitzen una zona financen part d’aquests serveis, també ho han de fer, per exemple, amb una línia de tramvia. Perquè es pugui posar en marxa aquesta fórmula, caldria que l’Estat fes la llei de finançament del transport públic, una normativa que la Generalitat ha demanat en altres ocasions. El govern va assegurar que té recursos ordinaris per pagar els projectes ja previstos del Pla Director d’Infraestructures mentre aquesta llei no arriba. Read the rest of this entry »