Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle información relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

Respondre al missatge

Nom:
Correu:
Assumpte:
Icona del missatge:

Verificació:
Escriu les lletres mostrades al dibuix
/

Escriu les lletres mostrades al dibuix:
Escriu montgat a la casella següent:

Pel bé de tots modera els teus comentaris.
Qualsevol missatge o comentari que contingui violència implícita o explícita pot ser eliminat sense previ avís


Sumari de Temes

Publicat per: Admin
« el: Octubre 29, 2018, 08:40:55 am »


El ferrocarril va complir
aquest diumenge el seu 170 aniversari a Espanya, una aposta que va arrencar el 28 d'octubre de 1848 amb la inauguració oficial de la línia Barcelona-Mataró.

  Amb la seva posada en marxa, gràcies a un projecte impulsat per l'empresari espanyol Miquel Biada, el ferrocarril va contribuir a facilitar el creixement i la prosperitat del Maresme i en el seu primer any va aconseguir la xifra de 675.000 viatgers, segons dades de Renfe.

El traçat original de la línia era de 28,4 km i la durada del trajecte -sense parades- de 35 minuts a una velocitat mitjana de 47 km / h. El túnel de Montgat, de 135 metres, o el pont sobre el riu Besòs van ser algunes de les obres més importants que es van dur a terme per fer realitat aquesta infraestructura.

Per a la construcció de la línia es va adquirir a Anglaterra tot el material de ferro necessari-quatre locomotores, 62 vagons de passatgers, 30 de mercaderies i dos especials per a transport de gran volum. Per la seva banda, la fusta per a les travesses vi de Rússia, mentre que les estacions s'encarregaven a constructors del país per abaratir els costos.
Clicar......... http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-24-horas/tren/4814672/


Traducción del castellano al catalan Google.

                       
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal