Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle información relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

Missatges

En aquesta secció pots veure els missatges d'aquest usuari.


Messages - Admin

Pàgines: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 65
16
Noticias / Es posa en circulació un bus especial per a les Costes
« el: Gener 25, 2019, 07:48:33 pm »
Dilluns 28 de gener, Transports metropolitans de Barcelona posa en circulació un bus especial que connectarà el barri de les Costes amb el barri de les Mallorquines i l'estació de rodalies de Montgat amb una freqüència horària de 30 m en horari de matí.

Arran de l'inici de les obres d'urbanització del carrer Alt i el carrer Alt Annex de les Costes i amb l'objecte de facilitar la mobilitat dels veïns i veïnes del barri amb transport públic, des del dilluns 28 de gener es posa en funcionament un servei especial d'autobús que connectarà els veïns i veïnes de les Costes amb el barri de les Mallorquines i amb l'estació de rodalies de Montgat. El servei funcionarà tots els matins de dilluns a dissabte en la franja horària de 8 a 15 h,  amb una freqüènca horària de 30 minuts i funcionarà en ambbós sentits del recorregut, de les Costes a l'estació de rodalies i de l'estació de rodalies al barri de les Costes.
Es tracta d'un servei provisional i substitutori que l'Ajuntament de Montgat ha gestionat a través de l'Àrea Metropolitana de Transports per facilitar un servei de transport públic que connecti el barri amb els principals nòduls de comunicació del municipi, enllaços amb altres parades de bus i l'estació de rodalies, i és previst que estigui en funcionament mentre durin les obres d'urbanització d'alguns carrers de les Costes i es mantinguin les dificultats d'accés de les línies d'autobús que habitualment cobreixen el transport públic del barri./Montgat.cat

17
Noticias / 15a,CALÇOTADA POPULAR
« el: Gener 25, 2019, 07:09:31 pm »

15a,CALÇOTADA POPULAR
 
DIA. DIUMENCHE 24 FEBRER 2019

HORA.13.00

LLOC. PLAÇA MALLORQUINES


18
Una biblioteca pública no parece el lugar más adecuado para poner la batería de un coche eléctrico pero el resultado de este experimento podría resolver uno de los problemas que plantea el uso de coches eléctricos: ¿qué hacemos con las baterías una vez se han utilizado?


La biblioteca Tirant lo Blanc de Montgat, en el Maresme, es el escenario de una prueba piloto que podría dar una segunda vida a las baterías de los coches eléctricos en desuso. La batería se utilizará por regular la energía fotovoltaica que genera el edificio, equipado con placas solares.

El proyecto nació de la necesidad de mejorar la gestión energética de edificios públicos y residenciales, encontrar nuevos usos a las baterías de segunda vida de los coches eléctricos y analizar la flexibilidad energética que puedan dar estos edificios al sistema eléctrico. La iniciativa empezó a mediados del año 2016 con el estudio teórico y este 2019 empieza la fase práctica, que después se pretende extender a otros espacios.

¿Cómo funciona?

La batería almacena el excedente de energía que generan las placas fotovoltaicas instaladas en el terrado de la biblioteca, que hasta ahora se devolvían a la red, para utilizarla por la tarde o cuando hay una mayor demanda de energía. Todo está basado en un sistema inteligente en la nube que gestiona de manera autónoma la carga y descarga de la batería. Utiliza un algoritmo conectado a sistemas de predicción meteorológica y de precios, y aprende de su experiencia.

Para más información: Gencat

19
Més de 500 persones van participar en la primera fase del procés per redefinir el Parc de les Bateries.

La regidora de Participació, Laura Ribot, ha assegurat a Línia Nord que la recollida de dades a través d’enquestes a tota la ciutadania ha estat un èxit, ja que per una població com Montgat és “una mostra més que rellevant”.

Els resultats d’aquestes enquestes (que preguntaven als veïns sobre el nivell de coneixement sobre el parc, per quines activitats el fan servir i quins aspectes millorarien) es treballaran a uns tallers que es faran els dies 26 i 27 de gener i en els quals participaran representants de les entitats socials del municipi, així com veïns i veïnes escollides aleatòriament inscrites al registre.

A partir de les propostes que sorgeixin d’aquests tallers, els tècnics municipals estudiaran quines són les més viables i elaboraran un document marc que definirà quines activitats i serveis es poden fer al parc i quins no haurien d’estar permesos, per no posar en perill la naturalesa del parc./Linea Nord


20
L’escriptor i guionista valencià Joan Carles Ventura (Sueca, 1978) ha guanyat el VI premi de novel·la negra Memorial Agustí Vehí Vila de Tiana amb la novel·la ‘Em diuen fletxa‘.
 El guardó està dotat amb 2.000 euros, aportats a parts iguals entre l’ajuntament de Tiana i l’editorial Alrevés. A més, l’obra es publicarà el proper mes de setembre a la col·lecció Crims.cat.

El jurat estava presidit per Àlex Martín, Sebastià Bennasar i Anna Maria Villalonga i el premi s’ha atorgat per unanimitat. Hi havia 12 obres presentades a concurs, i segons el jurat, l’obra guanyadora és excepcional, molt superior a la mitjana. Carles Ventura ja compta amb una publicació dins la col·lecció Crims.cat, ‘Camins dubtosos’, amb la que ja havia quedat finalista a aquest mateix premi l’any passat.

Homenatge

L’escriptor Carles Ventura | Foto: T.N.

Sobre ‘Em diuen fletxa’ cal destacar que és, per damunt de tot, un homenatge als escriptors clàssics nord-americans de gènere negre i, sobretot, a la figura del detectiu privat “hard-boiled” que l’autor valencià reconeix com un dels seus arquetips literaris per excel·lència.

La història passa a l’estiu de l’any 1988 a València en l’origen del que després es coneixerà com a “ruta del Bakalao” i que en el moment de la narració encara és només un fenomen local en el qual es mouen personatges de tota espècie i es prenen tot tipus de substàncies de dubtosa legalitat. Enmig de tot aquest enrenou, apareix en Vicent Fletxes i Chaques, més conegut com “El fletxa”, un investigador privat en successos nocturns, solucionador de problemes, que em la seva Montesa Impala roja i negra es mou pel món de la faràndula i la nocturnitat valenciana. Ben aviat serà contractat per un personatge poderós per esbrinar on es troba la Soraya, una jove encisadora que es troba desapareguda.

Repleta d’humor i d’elements paròdics entre els quals es troben els seus acompanyants que l’ajudaran a resoldre el cas: d’una banda en Tato, un vividor que viu la nit de bòfia d’incògnit i de l’altra, la seva tieta Amparo Chaqués, una digna versió de Miss Marple a la valenciana. Un cas, que el durà a enfrontar-se amb bòfies podrits i corrupteles de tota mena on Ventura aprofundirà un cop més per fer una crítica social sobre les capes més pudents de la societat valenciana./Diari Maresme

21
Per primera vegada un presumpte assassí és jutjat amb un mòbil homòfob a Catalunya
La família vol enterrar la víctima a l'Equador amb la seva mare i els seus germans


Dani Caminal
Elisenda Colell

Montgat -

“Era una persona molt alegre. Quan arribava a casa, obria la nevera i es posava a cuinar, ja fos un guisat, un arròs... I sempre amb un somriure, tot i que les coses li anessin malament.” Així és com la seva família vol recordar Anilo Viterbo, l’home equatorià que va morir assassinat a ganivetades en un pis de Montgat el març del 2000.  És el primer acusat que s’enfrontarà a una denúncia per homicidi amb l’agreujant d’homofòbia a Catalunya. El presumpte assassí, que s’asseurà al banc dels acusats 19 anys després dels fets, és un home colombià d’ideologia nazi que va ser extradit des d’Amèrica Llatina l’any passat.

L’assassí no en va tenir prou de matar-lo a ganivetades: va voler humiliar-lo. És la tesi que sostenen els Mossos, que mantenen l’odi envers els homosexuals com la principal motivació. Després d’haver-lo matat, li va posar una margarida blanca de plàstic a l’orella i el va estendre nu mirant la paret de la seva habitació. En aquella paret va escriure dues frases que la família de l’Anilo mai podran esborrar: “Hitler tenia raó” i “KKK”. Com a tinta, va utilitzar la sang d’aquest home equatorià de 45 anys.


Imatge presa a l’escena del crim. L’assassí va utilitzar la sang de la víctima / MOSSOS D’ESQUADRA

En aquell moment, la Guàrdia Civil va investigar el cas com un “crim passional” i va apuntar que l’assassí va fer les pintades per despistar. Dos anys després, sense proves concloents, la família va creure que mai descobririen qui va acabar amb la vida del seu paisà.

El 2003 el cas es va reobrir. La cosina de l’Anilo va rebre una trucada que li va acabar costant una depressió. A les sis de la matinada li va semblar sentir l’assassí matant el seu cosí. La trucada es va fer des del bar Sodoma, a Badalona. L’autor era un vell conegut de la policia amb antecedents per tràfic de drogues. Tot i així, la Guàrdia Civil va haver de tornar a arxivar el cas, perquè no van poder demostrar la seva relació amb el crim. El 2016, la magistrada del Jutjat número 1 de Badalona va trucar a la porta del sergent que comandava una unitat de recent creació, la d’homicidis no resolts de la divisió d’investigació criminal dels Mossos d’Esquadra. 

Interrogatoris i hemeroteca: així es resol un cas gairebé 20 anys després
“No podíem tornar a l’escena del crim, no teníem l’ADN, però hi ha una cosa que la resta d’investigadors no poden aconseguir: el futur dels sospitosos”, explica el cap de l’Àrea Central d’Investigació de Persones, l’inspector Jordi Domènech. Després d’haver revista totes les proves i fotografies, els agents van interrogar 35 persones. Alguns són testimonis protegits. “Veiem com han canviat les seves vides; hi ha gent que potser no ho va explicar tot, que fa molts anys que amaguen alguna cosa... es poden haver sentit moltes coses al llarg d’aquests anys”, explica Domènech. I, a part d’això, hi havia unes trucades que inquietaven els agents: una de vuit segons que va rebre el mòbil de l’Anilo abans de la seva mort i una altra que es va fer des del de la víctima després que la policia el trobés mort.

L’autor de la primera trucada ja havia sigut sospitós. Era un home colombià, que havien expulsat de l’exèrcit i que vivia a Vilafranca del Penedès. Però el 2009 va tornar al seu país, després que els Mossos li prenguessin l’ADN per una altra circumstància. “Va ser un viatge improvisat, sense gairebé avisar a la feina i deixant els seus dos fills a Espanya”, apunta l’inspector. Els agents no tenien l’ADN del sospitós, però ell no ho sabia. I aquí van començar a estirar el fil.


Imatge d’Anilo Viterbo que conserva la família. / DANNY CAMINAL

Rodalies i Renfe, claus per trobar l’assassí
Una persona va recordar saludar la víctima quan aquella tarda parlava amb el mòbil davant de l’estació de Renfe, al voltant de les tres de la tarda. Quadra amb la trucada. “Esperava algú”, diuen els Mossos, que no van trobar la porta forçada. Més tard, a les quatre de la tarda, els veïns van sentir crits a la casa on vivia, propietat de l’avi que cuidava, que en aquells moments estava ingressat en una residència. El soroll va cessar, es va sentir una dutxa i, abans de les cinc de la tarda, els veïns recorden un fort cop de porta que va indicar als Mossos l’hora que l’assassí havia sortit de casa.

Paral·lelament, estudiant l’exmilitar, els agents van veure que havia publicat diversos anuncis de contactes en la premsa comarcal. Van estar diversos mesos revisant les hemeroteques fins que van trobar un anunci, amb el seu telèfon fix, que quadrava amb un retall trobat a casa de l’Anilo. Van revisar les trucades i van descobrir una clau: L’Anilo i el sospitós van parlar dos minuts pels telèfons fixos quatre dies abans del crim. “Havien quedat”, assenyala l’agent.

“Tot i que costi 20 anys, la justícia arriba. Matar algú i humiliar-lo no pot sortir gratis”

Jordi Domènech

Inspector en cap de l’Àrea Central d’Investigació de Persones


El sospitós –i ara presumpte assassí– no tenia cotxe, ni moto ni carnet. “Va fer el recorregut amb tren”, explica Domènech. Així que, després d’aconseguir els horaris de RENFE de l’any 2000, tres policies amb diferent complexió física i unitats policials van refer el trajecte en nombroses ocasions. “Va agafar un tren poc abans de les cinc, va fer transbord a la plaça de Catalunya i d’allà la R4 el va portar fins a la seva vivenda”. A les set, calculen els policies, va arribar a casa. Amb cobertura i en un entorn de confort, va trucar per despistar. Aquesta ha sigut una de les claus de la investigació i un dels motius pels quals el cas va ser batejat com ‘Línia 4’.

“Després d’haver-lo matat, l’assassí va rentar el pis, va col·locar el cadàver i es va dutxar”. I aquí és on agafa força el mòbil homòfob. “Quan el va matar tots dos estaven nus”. Domènech ho assegura amb una dada objectiva: la roba de l’Anilo no tenia cap esquinçament i la de l’assassí tampoc, que no va aixecar cap sospita, ni entre els passatgers del tren ni en les persones que treballaven a les estacions per on va passar. La víctima i l’assassí també van menjar junts poc abans, segons va apuntar l’autòpsia. Investigant el presumpte autor, els Mossos van concloure que era d’ideologia nazi. “Tènia banderes, llibres i roba feixista: això significa que odiava les persones homosexuals”, explica Domènech.

Contradicció interna
“Som davant d’un neonazi que mata un home homosexual després d’un cert contacte íntim”, acaba l’agent. ¿Pot ser que matés l’Anilo perquè el va fer abordar una contradicció interna? “No podem entrar en la seva ment”, diu el policia, tot i que hi ha una prova que podria indicar-ho: un informe d’anàlisi de conducta o perfil psicològic de l’escena del crim. “Amb aquesta prova els forenses intenten explicar com pensa l’assassí al matar i elaboren un retrat psicològic, que pot ajudar en la investigació”, apunta la perit forense i experta en psicologia criminal de la UAB Elena Garrido.

En qualsevol cas, les proves eren tan concloents que a l’any després de rebre l’encàrrec, la jutge va autoritzar l’ordre de detenció internacional a Colòmbia. El setembre del 2017 la policia colombiana va detenir l’acusat. Fa quatre mesos que és en una presó catalana, esperant un judici que podria celebrar-se abans de l’estiu.

Incògnites: una medalla a la tomba
Amb la instrucció a punt de concloure, quedaran diverses incògnites en l’aire. La primera, les medalles i la verge que van aparèixer a la tomba de l’Anilo i que la seva família nega haver col·locat. “A ell li agradaven molt i en va regalar algunes a molta gent”, confirmen tant la família com els investigadors. Un altre enigma, les proves que es podrien trobar al domicili on es va detenir l’exmilitar i que el podrien incriminar encara més. Ningú va rastrejar la seva casa a Colòmbia.

Missatge social
En qualsevol cas, els Mossos han aconseguit resoldre un cas esgarrifós després que la Guàrdia Civil l’arxivés dues vegades. “Nosaltres treballem per poder dir als familiars qui va ser, tot i que el delicte hagi prescrit”, diu Domènech. Aquest no és el cas. El judici és imminent, previsiblement, abans de l’estiu. Els Mossos són conscients que amb ‘Línia 4’ estan donant resposta al col·lectiu LGTBI i enviant un missatge molt clar a la societat. “Tot i que costi 20 anys, la justícia arriba. Matar o apallissar algú per la seva orientació sexual no pot sortir gratis”.

“El volem enterrar amb els seus”
El Michell és el fill de la cosina de l’Anilo. Ella, que no vol donar el seu nom, va ser la primera de la saga a venir a Europa. Avui ja fa 30 anys que es va establir a Roquetes, Nou Barris. L’Anilo va seguir el seu camí. Va arribar a Barcelona a mitjans dels vuitanta. Al barri eren coneguts com “els gitanos”. “Encara no hi havia comunitats de llatinoamericans” explica el Michell, als seus 50 anys.

“Vaig trobar a l’Anilo la seva primera feina a la Barceloneta”, explica la mare del Michell. Era el mític restaurant Gambrinius, que encara recorda l’escultura d’un escamarlà que va dissenyar Mariscal. Amb el tancament del restaurant va acabar treballant de cuidador d’un avi a Montgat que havia sigut alcalde d’aquesta localitat. Mentre l’avi era a la residència, vivia a casa seva. Aquest va ser l’últim lloc que el va veure en vida.

Al Michell i a la seva mare se’ls escapa una llàgrima quan recorden l’escena del crim. Ell va haver de veure les fotos per reconèixer-lo. Ella no va poder. “Això no se li fa ni a un animal; l’Anilo era una bona persona que no es mereixia morir així”, lamenten els dos.

Les persones que van ser a l’enterrament es poden comptar amb els dits d’una mà. De fet, la família sempre ha volgut portar el cos de l’Anilo a l’Equador, on descansen la seva mare, els seus germans i els seus oncles. Però el preu de la repatriació del cadàver és “massa”. Per aconseguir-ho, ells dos i una germana de la víctima es personaran com a acusació particular. El motiu no pot ser més clar: “volem que es faci justícia; aquest animal ha de pagar pel que li va fer. L’Anilo era una bona persona; almenys que pugui descansar en pau”.

A la mare del Michel l’obsessiona una altra pregunta. “Vull saber per què el va matar. L’Anilo era incapaç de fer res dolent a ningú. ¿Quina necessitat tenia de fer això? ¿Per què havia de matar-lo així? ” Fa 19 anys que la persegueix aquesta pregunta. “Vull mirar a la cara d’aquest senyor i que m’ho expliqui”.

Ho podran fer gràcies a l’Observatori Contra l’Homofòbia (OCH), que ajudarà amb els costos judicials perquè la família es personi com a acusació particular en el cas. De fet, van ser els mateixos policies els qui van recomanar a la família que s’acostés a l’oenagé. “Aquest és un crim d’odi terrible amb greus connotacions racistes i homòfobes: executen les seves víctimes per odi a la seva orientació o identitat sexual. És necessari activar tots els ressorts, dignificar la memòria de la víctima i deixar clar el ferm compromís contra la impunitat”, explica el president de l’OCH, Eugeni Rodríguez, que també demana instruments i mecanismes contra la LGTBfòbia de manera efectiva, contundent i coordinada. /El Periodico

22
L’hospital badaloní torna a ser pioner a Catalunya i Europa.

L’Hospital Germans Trias i Pujol (conegut popularment com a Can Ruti) torna a posar en alt el nom de Badalona. Aquesta setmana l’Institut del Cor d’aquest centre sanitari ha anunciat que està duent a terme un assaig clínic per validar una nova teràpia per als pacients amb insuficiència cardíaca severa. L’hospital badaloní és el primer d’Europa que implanta aquest nou dispositiu i que participa en aquest estudi mundial en el qual participen també dos centres del Canadà, dos dels Estats Units i un d’Israel.

El nou tractament està dissenyat per reduir els símptomes i els ingressos dels pacients. Es tracta d’un dispositiu que connecta les dues cavitats del cor que s’encarreguen de rebre la sang dels vasos sanguinis i permet descarregar la pressió cardíaca a través d’un sistema de derivació anomenat shunt.

L’avantatge d’aquesta teràpia és que s’implanta als pacients mitjançant una operació mínimament invasiva, de manera que la persona afectada pot ser donada d’alta l’endemà de la intervenció quirúrgica.

El Germans Trias va començar a fer servir aquestes intervencions al novembre en dues pacients, que van ser donades d’alta en menys de 24 hores.

“La insuficiència cardíaca està adquirint xifres epidèmiques a Europa i a Espanya a causa de l’augment de l’esperança de vida”, explica Toni Bayés, director de l’Institut del Cor. Es calcula que a Europa hi ha uns 10 milions de persones amb insuficiència cardíaca i al voltant de 150.000 només a Catalunya. Aquesta malaltia és una de les principals causes d’ingrés hospitalari./Linea Nord

23
Noticias / Nota de Prensa
« el: Gener 11, 2019, 06:03:32 pm »

24
Se ha intensificado la feminización del desempleo | Arenys de Mar, Cabrera de Mar, Caldes d’Estrac y Sant Cebrià de Vallalta no han disminuido

El año 2018 ha sido positivo para el Maresme en cuanto a reducción del paro interanual del 6,75% y, especialmente dentro del colectivo masculino. Según el seguimiento que realiza el Observatorio de Desarrollo Local del Consell Comarcal, la lista de demandantes de empleo se ha reducido en el último año de 1.828 personas, el 60% de las cuales son hombres.

El paro masculino y el femenino van a diferentes velocidades en el Maresme y durante los últimos 12 meses se ha intensificado la feminización del desempleo en la comarca. Mientras en diciembre de 2017, el porcentaje de mujeres demandantes de trabajo representaba el 56,09% del total de inscripciones en el SOC, este 2018 se ha elevado al 57,25%. De las 25.262 personas que, oficialmente, constan como paradas, 14.464 son mujeres, una cifra que en valores interanuales disminuyó un 4,81% frente al descenso del 9,22% registrado entre el colectivo masculino.

Aunque el balance anual, el comportamiento de los dos sexos durante el mes de diciembre se dio la vuelta y mientras el paro femenino bajó el 1,53% la reducción del paro del masculino fue inferior (el 0,90% ). La disminución del desempleo masculino se vio alterada por un importante incremento (2,94%) en la construcción. De hecho, este es el único sector económico que registró un incremento del paro durante el pasado mes de diciembre. La agricultura contabilizó un descenso del 4,64%; los servicios del 1.64% y la industria del 0,84%. La cifra de personas desempleadas dentro del colectivo SOA (sin empleo anterior) también registró una disminución del 1,50%.

Aunque la media comarcal es positiva tanto en términos interanuales como en la comparativa mensual, no todos los municipios han tenido el mismo comportamiento. El análisis interanual indica que de los 30 municipios de la comarca, todos han disminuido la lista de personas paradas a excepción de cuatro: Arenys de Mar, Cabrera de Mar, Caldes d’Estrac y Sant Cebrià de Vallalta.

En la comparativa mensual, son 13 los municipios que han visto incrementar el paro: Arenys de Mar, Caldes d’Estrac, Canet de Mar, El Masnou, Montgat, Palafolls, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Cebrià de Vallalta, Sant Pol de mar, Sant Vicenç de Montalt, Tiana, Tordera y Vilassar de Mar. Dosrius no ha registrado ninguna variación y el resto de localidades ha habido descenso del desempleo./Agencias


26
El informe de evaluación de las carreteras EuroRap presentado por el RACC destaca nueve ‘puntos negros’ de accidentes en el Maresme


La presentación por parte del RACC de la 17ª edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRap, que analiza cada año la accidentalidad de la red viaria catalana, desveló que la comarca del Maresme cuenta con un gran número de zonas con una elevada concentración de accidentes. La comarca destaca en nueve puntos ‘negros’ en el informe sobre los accidentes viarios.

En concreto, ocupa el segundo lugar de los tramos con más concentración de accidentes la N-II a su paso por la rotonda del Mil•leni en Montgat hasta el enlace Mataró Sud de la autopista C-32, con una longitud de 11,7 km y una media de paso de 31.696 vehículos, cuya media de accidentes es de 0,85. Le sigue el tramo de la C-31 entre Barcelona y Montgat, en el mismo enlace de la C-32, con una media de 70.137 vehículos y una media de accidentabilidad de 0,70

El Maresme norte es otra de las zonas con elevados índices de accidentalidad. Se trata de la GI-600 desde la N-II en Tordera hasta la Gi-682 en Blanes que se sitúa en la sexta posición. Le sigue en noveno lugar la B-682, también Gi-82 entre Malgrat de Mar (N-II) hasta Lloret de Mar (XC-63). Todos los tramos son vías de elevada intensidad de tráfico, con más de 15.000 vehículos diarios.

En cuanto al estudio de los tramos con más accidentes de motos y ciclomotores, la comarca también ostenta el dudoso honor de ocupar un segundo puesto en el tramo de la C-1 entre Barcelona y Montgat, donde el 90% de los accidentes tienen a motocicletas involucradas. También en Montgat, la rotonda del Mil•leni ocupa el cuarto lugar. Igualmente la N-II entre el enlace Mataró Sur con la C-32 y el enlace Mataró Nord con la C-32 es un tramo de un elevado número de accidentes de vehículos de dos ruedas. Lo mismo sucede entre Tordera y Blanes y entre Malgrat de Mar y Lloret de Mar. Todos ellos tramos que repiten en las listas de accidentalidad cada año.

En cuanto al índice de accidentes de vehículos pesados, la comarca también destaca por un punto negro, la B-682/Gi-682 entre Malgrat y Lloret de Mar por la N-II./La Vanguardia




27
Noticias / De excursión con la ‘iaia’ del Maresme
« el: Desembre 07, 2018, 08:15:58 am »
“La increïble guia de la Iaia” es un proyecto para dar a conocer a familias y escuelas los atractivos de la comarca


El Consorci de Promoció Turística Costa del Maresme, con la colaboración de la Diputació de Barcelona, ha creado “La guía de la Iaia del Maresme”, una publicación ilustrada con mapas de 10 rutas que recorren los 30 municipios del Maresme. La Coia, más conocida como la abuela del Maresme, es la encargada de explicar a las familias las diversas rutas del territorio, desde Tordera hasta Montgat, con sus principales atractivos turísticos: castillos, bunkers, casas modernistas, playas, colinas y bosques, museos y fiestas populares, entre otros. La acompaña ’Pic petit’, un pájaro que complementa las explicaciones de la Coia con algunos detalles curiosos que sorprenderán a quien lo lea.

Esta publicación, una guía pedagógica innovadora y pionera, que se podrá adquirir en las oficinas de turismo de la comarca, es un proyecto avanzado en el ámbito de promoción turística que pretende acercar el territorio a aquellas personas que todavía lo desconocen o que conocen una pequeña parte de sus maravillosos rincones.

Una de las páginas de la Guia de la Iaia del Maresme (Fede Cedó)
¿Te gustan los retos? La guía es un libro ilustrado donde los lectores podrán escribir, dibujar, pegar e incluso ¡jugar! Además, contiene un conjunto de retos que, si se alcanzan, servirán para conseguir puntos para ganar hasta tres medallas de expedicionario o expedicionaria.

Según el presidente del Consorci de Promoció Turística del Maresme, Joaquim Arnó, la idea es que cada escuela disponga de una guía para cada clase, para que se convierta en un libro de consulta cuando se hable de la comarca. Con ello, también se pretende que el espíritu del turismo familiar surja de los propios residentes en la comarca y no sólo desde los visitantes.


La guía, disponible en catalán e inglés, cuenta con un icono de información que permitirá ampliar los conocimientos sobre cada ruta a través de Internet https://www.laiaiadelmaresme.cat/ además de encontrar la respuesta de algunos de los retos presentados.

Las rutas propuestas en la guía son las siguientes:

- Ruta 1: Tordera / Palafolls / Malgrat de Mar

- Ruta 2: Santa Susana / Pineda de Mar / Calella

- Ruta 3: Sant Iscle de Vallalta / Sant Cebrià de Vallalta / Sant Pol de Mar

- Ruta 4: Arenys de Munt / Canet de Mar / Arenys de Mar

- Ruta 5: Caldes d’Estrac / Sant Vicenç de Montalt / Sant Andreu de Llavaneres

- Ruta 6: Mataró

- Ruta 7: Dosrius / Òrrius / Argentona / Cabrera de Mar

- Ruta 8: Cabrils / Vilassar de Mar / Vilassar de Dalt / Premià de Dalt / Premià de Mar

- Ruta 9: Alella / El Masnou / Teià

-Ruta 10:Tiana/Montgat

/La Vanguardia


28
Dilluns 10 de desembre, acte públic de presentació del projecte d'execució de les obres de la fase 1B1 del barri de les Costes que inclou els carrers Alt, Alt Annex i un tram d'escales així com de les obres a la intersecció entre el carrer Pare Claret i el carrer Baix de les Costes.

El 10 de desembre, a les 19 h, es presenta a la Sala Pau Casals el projecte d'execució de les obres dels carrers Alt i Alt Annex, i d'un tram d'escales, redactat per la Diputació de Barcelona, així com les obres de reforma de la intersecció entre el carrer Pare Claret i el carrer Baix de les Costes. El projecte, dividit en dues fases, suposa la urbanització d'alguns carrers del barri de les Costes, i té com a objectiu millorar la qualitat de les xarxes dels serveis urbanístics, i l'accessibilitat i mobilitat dels vianants i vehicles a tot el barri. La millora dels serveis als carrers on s'actuarà inclou la incorporació d'una xarxa de pluvials, que recollirà l'aigua de la pluja; la instal·lació d'enllumenat públic a la totalitat dels vials; la renovació total de les xarxes de serveis existents i la col·locació de canalitzacions sota les voreres. Es preveu que els treballs tindran una duraran de quatre mesos des del seu inici./Montgat.cat

29
Noticias / Noves campanyes de dinamització comercial a Montgat
« el: Desembre 06, 2018, 08:36:50 am »
Del 01/12/2018 al 05/01/2019
Les associacions de comerços de Montgat i Tiana i la Regidoria de Promoció Econòmica aposten per la dinamització del comerç local coindidint amb la campanya comercial de Nadal.


Fins al 5 de gener, està en marxa la campanya promocional de Nadal “Comprar a Montgat té premi”. Es tracta d'una iniciativa impulsada per l'Associació de Comerços i Serveis de Montgat (ACISM) i compta amb el suport de la regidoria de Promoció Econòmica de l'Ajuntament. L'objectiu de la campanya és potenciar les compres nadalenques als comerços i locals associats a l'ACISM, així com en altres establiments del municipi, mitjançant la incentivació i la motivació dels compradors. Amb aquesta promoció, es premiarà la fidelitat dels clients amb el sorteig de cinc vals de compra, valorats en 1.500 €. A més, per reforçar i difondre la iniciativa, als carrers més transitats de la localitat s'hi han instal·lat un total de 200 banderoles i 10 marquesines publicitàries.

D'altra banda, les dues associacions de comerciants de Tiana i Montgat s'han unit en una promoció de descomptes de fins al 50%, que inclou regals per fer una compra, esmorzars gratuïts, promocions de 2x1... a través de l'ús del talonari MontgaTTiana que s'ha repartit a les bústies dels dos pobles. El talonari és de butxaca per poder fer-ne ús més còmodament i inclou promocions a més de 80 comerços i serveis de Montgat i Tiana que s'hi han addherit per estimular les compres de proximitat. La majoria d'ofertes seran vigents fins al 31 de gener del 2019.

Aquestes campanyes nadalenques sónuna mostra de la voluntat conjunta de l'Ajuntament i l'ACISM per promoure el desenvolupament de l'activitat econòmica de Montgat./montgat.cat


30
Fòrum General / Re:Radars o badens al carrer Marina.
« el: Desembre 06, 2018, 08:32:05 am »
La AA.VV.Residencial Montgat lo lleva pidiendo al Ayuntamiento hace años y ahún esta asi,como tambien desincronizar los semafonos para reducir las velocidades que se cojen direccion Ayuntamiento.

Pàgines: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 65
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal